象山、七星兩園的游客中心都提供免費借用嬰兒車、輪椅和拐杖的服務,游客服務中心工作人員的態度熱忱,訪談得知她們會培訓使用輪椅等無障礙設備,但沒有手語交流的培訓。景區雖然設置了學雷鋒服務臺,但并無志愿者在崗,景區也不提供陪護導游。
桂林市城市公園無障礙建設中存在的問題
由以上調查得知,3個城市公園的無障礙建設整體處于初級水平,硬件環境和軟件服務都與桂林市作為國際旅游勝地的建設水平是極不相符的。
(一)景區無障礙建設意識淡漠
在原國家旅游局編制的《旅游景區質量等級評定與劃分》中,特殊人群服務項目的考核比重在總值為1000分的考核中僅占10分,且只涉及殘疾人輪椅、盲道、無障礙設施、拐杖以及童車等。
(二)無障礙硬件設施不健全
目前,各公園無障礙設施建設僅停留在無障礙通道、無障礙衛生間的水平,無視聽障、視障等殘疾游客對于景區道路、導覽系統的需求,3個公園都未設置合理的無障礙停車位,無障礙入口通道設置也不夠規范,無障礙道路通行能力較低。公園內未鋪設盲道,在園區內未形成環形游覽路線,限制了無障礙游覽觀光活動的開展。無障礙設施設計、建造不合理,雖然3個城市公園都設置了母嬰室、第三衛生間等無障礙設施,但在具體分析中可看到很多設施的建設不符合國家相關標準。
(三)無障礙軟件服務亟待完善
目前,景區的AR導覽、智能互動平臺或公眾號二維碼導覽大多出于建設智慧景區的目的,未從殘障人士的實際需求出發開發針對視障人士的導覽詞或針對聽障人士的圖文導覽,景區指示標識沒有盲文導覽圖、盲文指示標識。作為主要信息傳播媒介的官網及公眾號也缺乏無障礙設施或服務信息查詢。
桂林城市公園無障礙建設對策
(一)更新理念,為所有人設計
發達國家強調的是無障礙為所有的人,而我國比較強調的是無障礙設施只為殘障人士。城市公園作為當地居民休憩的主要場所,在園區設計中要充分考慮移動、視力、聽力障礙以及老年人、孕婦、推嬰兒車的年輕人等一切無障礙需求客戶群的無障礙需求。
(二)因地制宜,提升無障礙通行能力
在城市公園建設中應充分考慮各種無障礙需求,規范無障礙停車位、無障礙通道的設置。七星訾洲兩園道路寬敞可在鋪設盲道形成無障礙環形游覽路線。象山公園可通過建設垂直輪椅提升梯或鋪設坡道等方式實現景區環線游覽。道路地面鋪裝材料應充分考慮桂林氣候多雨路面濕滑的特點,選擇粗糙防滑材料,完善道路與衛生間之間的無障礙銜接和緣石坡道建設,還可進一步開發輪椅專用道、無障礙休息站和觀景臺、無障礙觀光車、無障礙游船等設施,提升整個園區的通行能力。
(三)吸收國外先進經驗,完善無障礙設施類型
要吸收國外無障礙建設的先進經驗,完善公園無障礙設施類型和標準。如游客中心或售票處設立無障礙咨詢窗或低位服務臺,提供無障礙信息設備,便于老年人或殘障人士操作的智能電子設備、語音導航導覽系統、無障礙網絡視聽平臺等,景區內應設置低位服務設施,特別是飲水器、洗手臺、公共電話、垃圾箱等應方便乘輪椅者使用。景區標識不僅能為輪椅使用者提供清晰的指示,還應為視障游客設計合理的盲文標識,為聽力障礙游客設置語音介紹系統和詳盡的文字說明,形成完整的無障礙標 識系統。
(四)凸顯人文關懷,提升無障礙旅游體驗
要提升無障礙參觀游覽的體驗,需要完善的輔助產品和服務。一方面要加強無障礙輔助產品的開發,如可觸式導覽手冊,晴盲共用導覽地圖,開發專門的針對視障人士的景區導游詞。另一方面要結合公園空間結構,規劃出適合不同殘障類型的游覽線路,重點為不同類型的客人推薦。與殘疾人交流時改變態度比只是單純提供信息更有效。要加強對景區管理人員的培訓,培養工作人員服務特殊群體的服務意識,設置服務殘疾游客的導游員,完善景區志愿服務,培訓殘障器具儀器設備操作,提供手語導游、視障導游、導盲服務以及肢殘人士出行輔助服務,如培訓專業導游提供無障礙導覽服務,培訓他們具備專用的口述影像技能,能夠準確地為盲人描述環境、景象和方位。
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文章來源:采編網絡
本文標題:智慧殘聯智能導游,讓殘疾人也可以游玩
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